La construction de l'autoroute Urmia-Sero dans la province d'Azerbaïdjan occidental en Iran dans le cadre du réseau routier occidental du pays joue un rôle important dans le développement des transactions économiques et du transit de marchandises et de passagers entre l'Iran et la Turquie.

Cette route de transit a coûté 15 000 milliards d'IRR et est achevée après 27 ans. Il constituerait la porte d'entrée routière vers l'Europe et la route la plus courte vers la Turquie pour l'Iran.

L'autoroute longue de 51 km devrait être inaugurée prochainement.

Des investissements dans les infrastructures du terminal frontalier de Sero ont également été envisagés pour accroître les transactions économiques.

Il convient de noter que la liaison ferroviaire entre l'Iran et la Turquie se fait via le train de marchandises ECO le long du corridor Islamabad-Téhéran-Istanbul (ITI) qui a repris ses activités avec succès en décembre 2021. Lors de la 11e réunion ministérielle de l'Organisation de coopération économique (ECO) sur les transports organisée virtuellement par Turquie en février 2022, la réunion de l'ECO a reconnu l'activation du corridor ITI et a souligné la suppression des obstacles à la régularisation de ce corridor.