Date de publication24 Mar 2020 - 9:54
Code d'article : 456190

Le système de défense aérienne de l'Iran lance son avertissement

Taghrib (APT)
Le coup du boeing ukrainien, abattu le 8 janvier par un missile du CGRI au dessus de Téhéran, coup que certains spécialistes disent avoir été provoqué dans la foulée d'un brouillage électronique contre la DCA iranienne, demandait une riposte. Il fallait que l'Amérique comprenne que l'Iran ne bluffe pas et que ce que le CGRI affirme au sujet de ses capacités A2/AD est bien réel. En voici la royale démonstration! 
Le système de défense aérienne de l
Le vendredi 20 mars, le système de défense aérienne iranien intégré a verrouillé une "cible hostile", lui lançant deux avertissements avant que celle-ci ne réalise le danger et ne rebrousse le chemin. La cible s'est trouvée être un F-18 Super Hornet américain, arrivé tout droit depuis la Syrie et qui oubliant sans doute, le malheur qui est arrivé en juin dernier à un RQ-4 US et a failli arriver à un P-8 américain dans le ciel du sud de l'Iran, s’est mis à jouer avec le feu et à mettre à l'épreuve les capacités de défenses aériennes iraniennes. 

Ainsi un F-18 américain s'est approché le matin du 20 mars de la frontière sud de l’Iran, et a eu le droit à recevoir un premier avertissement de la Défense aérienne iranienne qui a intercepté l'appareil. Le F-18 américain n'a pas d'abord changé de route. Par conséquent, le radar iranien a verrouillé la cible avant de lui lancer un second avertissement, et étant prêt à tirer. Et ce fut alors que le pilote américain a réalisé qu'il frôlait la mort et dans la foulé, n'a pas tardé à prendre la fuite. L’événement s'est passé sous les yeux d'un journaliste de la TV iranien, Saeed Biglari, qui tournait  à l'occasion du nouvel an un reportage dans le QG souterrain de la DCA iranienne. 

F-18 américain a ignoré deux avertissements de l'armée iranienne car il était sûr de voler loin des frontières iraniennes. Ce qui l'a induit en erreur serait une forte "pression électronique" qui aurait leurré ses radars et l'aurait déplacé de plusieurs kilomètres par rapport à son trajet initiale. Ce n'est qu'après avoir reçu un second avertissement que le pilote a compris la gravité de la situation et a obtempéré l'ordre de l'armée iranienne, dit Avia. pro, citant des sources bien informée. Alors un "leurre électronique" tendu par le CGRI à un F-18 américain qui quittait la Syrie pour sa base au Moyen Orient? Possible, l'histoire de faire comprendre aux Américains que les "leurres" le CGRI sait en faire mieux qu'eux surtout que les radars iraniens suivent tous les agissements US dans la région. Le nom du radar iranien impliqué dans cette spectaculaire opération? Le radar "Fath 14" de fabrication locale.

Les États-Unis n'ont pas encore commenté cette nouvelle, restés pantois, face à ce nouveau coup, une troisième après celui de RQ-4 et du E-11 A, battu en Afghanistan.
https://taghribnews.com/vdcjhmexyuqeivz.3sfu.html
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